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    奔驰suv独家曝光 奔驰GLE等SUV各有一个最厉害之处
    时间:2020-01-31
      作为有车以后评测组的一员,在刚刚过去的2019年里,我们已经累计完成了420余款车型的测试,其中SUV车型有220余款,占总测试车型的一半以上。此外,我们还依据各个项目的测试成绩,为所测试车型进行了排名。今天我们就来看一看,SUV车型的各项测试之最都是哪些车   首先我们先来了解一下在2019年10月10日正式上线的“SUV性能评测体系”,该套评测体系主要针对最大爬坡角度、最大侧倾角、最大牵引力、悬挂行程等通过性参数、对滑轮组脱困以及动力性等项目进行测试,以此对SUV的越野性能进行客观全面的评测。不过由于该评测体系刚刚成立不到4个月,目前只有14款四驱版本车型进行了测试。而在这14款车型中,奔驰GLE以总分157.7的成绩暂列榜单第一,普拉多则以155.84分屈居第二   首先是常规的四驱脱困项目,奔驰GLE采用的是奔驰4MATIC四驱系统。GLE采用的这套全时四驱系统与奔驰家族最强越野车G级的区别在于其并没有配备三把差速锁,完全依靠中央分动箱及4ETS电子限滑系统来分配扭矩和抑制车轮空转。我们将驾驶模式切换为OFF ROAD,并关闭ESP动态车身稳定控制系统。此时在中控屏幕中会显示车辆踏板深度、车身姿态角度、方位信息等,帮助驾驶者实时掌控车身姿态   经实测,奔驰GLE双前后轮有附着力时,车轮未发生打滑。在通过交叉轴时,车轮有3秒打滑。在通过单前、单后轮有附着力时,车轮有7秒打滑。最终,在四驱脱困项目中,奔驰GLE获得42分。而位列第二的普拉多由于在单后轮有附着力时打滑时间较长,单前轮有附着力时脱困失败,因此与奔驰GLE拉开了将近20分的差距   在通过性参数方面,奔驰GLE最小离地间隙为26厘米、接近角24.46、离去角29.8、通过角21.32、进气口高度87厘米、最大侧倾角38.8、悬挂行程30厘米,该项总得分为73.88分。从成绩来看,奔驰GLE的接近角、离去角、通过角、进气口高度、悬挂行程参数都不如排名第二的普拉多,但是其最小离地间隙与最大侧倾角是优于普拉多的   在动力性项目中,奔驰GLE最大爬坡度为30,最大牵引力为2066N,该项分数总计38.28分。在测试过程中,由于奔驰GLE在倒车下坡时前轮出现抱死情况,在日常越野中极有可能让车辆产生意想不到的侧滑,从而酿成重大事故,因此对奔驰GLE做出减3分的惩罚。最终,奔驰GLE凭借稳定的发挥,获得SUV性能评测体系榜单第一名   目前,SUV加速排行榜单第一位是梅赛德斯- AMG GLC 63 4MACTIC+,其0-100km/h加速时间仅为4.14秒。代号为“63”的车型,是目前奔驰家族中代表极致性能的序列,它们可以给驾驶者带来无穷无尽的驾驶快感。让一台SUV的百公里加速成绩跑进4秒,AMG不愧是性能界的一霸   我们测试的这台AMG GLC 63搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率350 kW(476马力)/5500rpm,最大扭矩650Nm/1750-4500rpm。单从账面数据来看已经非常暴力了,而当你将油门一踩到底,强烈的推背感冲击着心脏,让你喘不过气来,既惊恐又兴奋   将驾驶模式切换到Sport+模式,再手动关闭牵引力控制系统,左脚刹车右脚油门,准备开始进行弹射起步,这时AMG GLC 63转速可以维持在3600rpm。松开刹车,后轮会疯狂打滑,伴随着车尾肆意的甩动,车辆狂奔而出   而低调的外观又为它披上了一层人畜无害的伪装,尤其是在红绿灯路口,那是它扮猪吃老虎的最佳场地。如果有一天,你被一台奔驰GLC“嘣了”,先不要急着去“报仇”,瞅瞅车尾是不是还有AMG 的字样   保时捷作为一个拥有悠久运动性能传承史的豪华品牌,其保时捷911系列车型,绝对是性能、操控、运动的代名词。而保时捷的SUV车型,也完美地继承了这一些优势。就比如位列SUV制动排行榜第一的保时捷Macan,在算上驾驶者体重后车重近2吨的前提下,100-0km/h刹车距离只有33.64米。要知道,位于制动排行总榜单第一的保时捷718 Cayman百公里制动成绩也只有32.04米   我们测试的这辆Macan搭载尺寸规格为前235/55 R19、后255/50 R19的米其林LATITUDE SPORT 3轮胎,这是一套主打干地抓地力和湿地排水性的轮胎。制动系统方面,前轮采用对向4活塞卡钳,通风刹车盘直径345mm,后轮为单活塞卡钳   当车速超过100km/h时全力制动,其刹车力度非常稳定且没有明显的衰减现象,全程非常平稳,刹车踏板脚感很好,一点也不生硬,ABS介入迅速,并且介入后对踏板的控制也很细腻,没有严重弹脚的情况   在车速达到105km/h左右时全力制动,初始加速度就能从-0.8g上涨到-1.7g,其后逐渐回落至-1g。中后程加速度也能维持在-1.1g左右,制动力没有出现任何衰减的迹象。最终,Macan取得33.64米的百公里制动成绩,是我们目前测试过的刹车表现最好的SUV   车内空间绝对是国产自主品牌的强项,SUV也不例外,而东风风光ix7也成功荣登SUV后排纵向空间排行榜第一名。东风风光ix7作为一款7座中型SUV,也是目前风光SUV家族的旗舰车型   东风风光ix7的长宽高分别为4930/1935/1765mm,轴距为2810mm。靠着尺寸优势,风光ix7的横向空间和纵向空间均为同级优秀水平。尤其最大990mm的第二排纵向空间,为目前中型SUV之最。此外,第二排、第三排地板为全平设计,提高了后排中间乘客的乘坐舒适性   除此之外,东风风光ix7第二排座椅可支持前后调节,第二排纵向空间调节范围为570-990mm。因此第三排纵向空间可以获得560-890mm的可调范围,进一步提高了第三排座椅的实用性   对于一台SUV来说,除了宽大的车内乘坐空间外,后备厢的储物空间也非常重要,而这也是许多人选择SUV的原因之一。目前,在SUV后备厢空间排行榜位列第一的是这台来自雷克萨斯的大型SUV-雷克萨斯LX570。超过5米的车身长度以及接近2米的车身高度,宛如一座行走的堡垒   我们实测的这台雷克萨斯LX570是一款5座版本的车型,因此其后备箱空间容积之大可想而知。经实测,雷克萨斯LX570后备厢空间深1150mm、宽1050-1430mm、高1040mm,可放下33个标准大小(30*30*30厘米)的纸箱   这样的后备厢空间表现,无论是日常使用还是长途自驾游,LX570都可以装载更多的物资。在后排座椅放倒的情况下,后排纵向深度达到了1750mm,并且全平,拓展空间进一步加强。这也就是为什么许多成功的男士更喜欢选择雷克萨斯LX570,因为“有容乃大”且还低调的个性才更是他们所追求的   其实在看到SUV底盘舒适性排行第一名的时候,我也有些不太相信。因为在我的印象中,配备了自适应双轴空气悬挂、动态减振控制系统的宝马X7才是最舒服的。不过按颠出水量的测试成绩来看,来自中国高端汽车品牌的首款纯电动SUV——红旗E-HS3,以11.67ml的颠出水量,荣登排行榜第一   衡量车辆舒适性的一个重要指标就是底盘滤振性,这与它的悬挂系统相关。红旗E-HS3使用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,是城市SUV常见的悬挂组合   在滤振测试中红旗E-HS3平均撒出的水量为11.67ml,成绩非常不错。红旗E-HS3的电池包置于底盘底部,大幅增加了车身重量,加上偏舒适的悬挂调校风格,日常驾驶有厚实感。红旗E-HS3过减速带时车身姿态比较从容,没有太多余的晃动   这些就是我们在2019年实测的SUV中各项实测分别排行榜首的SUV车型,除此之外我们还有220余款SUV车型的实测数据,如果您有买SUV的计划,不妨现在去有车以后App查看实测榜单,来了解一下自己所感兴趣车型的实测表现。在新的一年里,我们也将不断完善实测榜单车型,为大家带来最新最全的实测数据奔驰棋牌 奔驰棋牌app 奔驰棋牌手机版官网 奔驰棋牌游戏大厅 奔驰棋牌官方下载 奔驰棋牌安卓免费下载 奔驰棋牌手机版 奔驰棋牌大全下载安装 奔驰棋牌手机免费下载 奔驰棋牌官网免费下载 手机版奔驰棋牌 奔驰棋牌安卓版下载安装 奔驰棋牌官方正版下载 奔驰棋牌app官网下载 奔驰棋牌安卓版 奔驰棋牌app最新版 奔驰棋牌旧版本 奔驰棋牌官网ios 奔驰棋牌我下载过的 奔驰棋牌官方最新 奔驰棋牌安卓 奔驰棋牌每个版本 奔驰棋牌下载app 奔驰棋牌手游官网下载 老版奔驰棋牌下载app 奔驰棋牌真人下载 奔驰棋牌软件大全 奔驰棋牌ios下载 奔驰棋牌ios苹果版 奔驰棋牌官网下载 奔驰棋牌下载老版本 最新版奔驰棋牌 奔驰棋牌二维码 老版奔驰棋牌 奔驰棋牌推荐 奔驰棋牌苹果版官方下载 奔驰棋牌苹果手机版下载安装 奔驰棋牌手机版 奔驰棋牌怎么下载

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