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    超多的“奔驰”在里面 冰雪试驾腾势X PHEV插混
    时间:2020-03-09
      据路边社不可靠消息,戴姆勒其实在2019年很早就将全新腾势X的设计确认了,之所以拖到年末的广州车展才正式发布,就是为了避免4月北京车展腾势X与奔驰EQC同台,压了EQC的风头,可见在戴姆勒内部对腾势X的信心之足和重视程度之高   非常幸运,我们有机会在2020梅赛德斯-奔驰冰雪体验日上首批试驾体验腾势X PHEV版本。而在活动现场,即便是面对奔驰一众GLC、GLE级SUV腾势X的气场仍然是不落下风的,可见戴姆勒之前的担心确在情理之中   面前这台由梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心主导、融合比亚迪第三代DM三擎四驱双模混动系统的新能源SUV,不仅各处细节散发着奔驰的基因,其销售渠道也将正式纳入梅赛德斯-奔驰品牌体系,腾势品牌开始了第二阶段的向上之路   全新腾势X的设计由梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心首席设计官李一焕主理设计,整体以“化繁为简”的设计思路为主导   与现在很多品牌使用繁杂凌厉线条营造攻击性气场的做法完全相反,腾势X使用的最多的是圆润的线条和曲面设计,同时通过融入更多奔驰品牌的设计基因与造车美学,腾势X在豪华感和电动汽车的科技感营造上更加成功   腾势X外观上唯二较为锐利的设计就是前后灯组了,前大灯组采用了全LED光源,通过一道环形灯带相连,这几乎是当前全球最主流的设计方式。尾灯不出意外的采用了横贯式造型,刹车灯效果较为独特,辨识度比较高   “风芒”前脸利用曲线的美感塑造出圆润饱满的视觉效果,尽显化繁为简的非凡设计。即便是PHEV车型,前脸大部分依然是采用了与车身同色的封闭样式,具有很强的新能源特征。动力系统需要的进气和散热全部由保险杠中部和两侧位置负责,中下部还有一颗用于智能辅助驾驶系统的毫米波雷达   值得注意的是,在回归到戴姆勒体系后,腾势原水滴Logo中的蓝色部分,也改为了更为沉稳的黑色   腾势X的侧面车顶轮廓线从B柱开始向后逐步滑落,突出展示了SUV车型的运动风格。位于后风挡上沿的扰流器和从B柱后方延伸至尾灯的宽大车肩强化了车尾的运动与力量感   尺寸上,新车定位中级新能源SUV车身的长宽高分别为4890*1950*1725mm,轴距为2820mm   最突出的无疑是夸张的22寸豪华双色轮毂了,腾势X在行走系统上下了大功夫,轮胎尺寸达到了265/40 R22(试驾车换装了雪地胎,标配为马牌),前后配备卡钳和打孔通风刹车盘,完全是主流豪华品牌的水准   此外还有侧翼子板处“Styled by Mercedes-Benz(梅赛德斯-奔驰型•格)”徽标,彰显戴姆勒的家族设计基因,以及凸显运动风格的银色外后视镜等   车尾饱满而圆润,与车头相呼应。“DENZA X PERFORMANCE”品牌Logo位于中部最显眼的位置,同时右下角再次出现了“Styled by Mercedes-Benz(梅赛德斯-奔驰型•格)”徽标   悬挂部分腾势X配备了前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬挂,后桥位置有一颗独立的永磁同步驱动电机。排气布局为双边单出形式,整体隐藏在了后保险杠底部,较为低调   内饰部分腾势X如外观一样进行了彻底的梅赛德斯-奔驰基因注入,通过具有立体层次感的设计和豪华的用料配色,进入车内的感觉足以媲美50万+级别的豪华SUV   腾势X的中控台基础上为环抱式造型,不过其利用木纹和浅色皮质材料的搭配,以及富有创意的造型,打造出了一个具有悬浮感的独立中控台。中控面板上则进一步通过银色饰条分割,上下一分为二,形成了丰富的立体层次感   12.3寸的全液晶仪表在腾势X上进行了UI的重新设计,风格简洁,配色相当清新   15.6寸可旋转的悬浮大屏是车内可玩性最高的配置,界面同样进行了重新打造,功能上则保持了Dilink原有的所有功能,包括在线娱乐、导航、OTA升级、远程控制和超级丰富的第三方扩展APP下载等   换挡杆区域的样式和唐DM有着较高相似度,不过档杆造型要更宽大,各个按键的质感和要更出色   除了插电混动车型标配的EV纯电和HEV混动模式,腾势X还通过电四驱的精细扭力分配,实现了另外三种针对雪地/砂砾/草地、沙地和泥泞地面的越野驾驶模式,新能源也同样可以拥有丰富的驾驶乐趣   腾势X的白色真皮座椅皮质非常细腻,纹路具有明显的奔驰特征,整体舒适度和支撑性出色。实拍的高配车型还为前排乘客提供了座椅加热和通风功能,主驾驶除了主要6向电动调节外,还支持腰部支撑调节   腾势X的第二排座椅坐垫较厚且长度可观,提供前后调节和靠背角度调节。通过放倒右侧独立座椅,可以进入腾势X的第三排,不过与很多7座SUV车型一样,较高的地板并不适合成人长时间乘坐,腾势X的门框位置也贴上了推荐“170cm”成员进入第三排   将第二排和第三排的座椅完全放倒后,腾势X将会得到一个非常充裕且规整的内部空间,不仅可以用来搬运大件物品,偶尔应急在车里睡一觉也不是问题   既然躺在车里,那么眼前面对一个封闭的车顶肯定不太合适,腾势X为此配备了一个尺寸超大的全景天窗,采光效果极佳   除了通过车顶的控制按键开启天窗以外,你也可以利用车机语音系统“你好,腾势”来进行天窗和车内娱乐系统的控制操作   腾势X采用PHEV插电式混动和EV纯电两种新能源动力选择,本次试驾的腾势X PHEV插电式混动SUV车型搭载了一套比亚迪提供的第三代DM双模混动系统,由直列四缸2.0T(配备25kW启停发电一体BSG电机)+前后双永磁驱动电机组成,达成全时三擎电四驱驱动系统   其中发动机峰值功率141kW(205ps),最大扭矩320N·m,前驱动电机峰值功率110kW,最大扭矩250N·m,后轴电机峰值功率180kW,最大扭矩380N·m。整套系统的综合输出功率可达431kW,综合最大扭矩950N·m,配备一台6速双离合变速箱,百公里加速时间约为4.3秒,综合油耗则可以低至1.5升/百公里   腾势X的动力电池置于底盘上,总能量24kWh,可以支持NEDC工况下100km的纯电续航里程   试驾的过程比较短,我们暂时只在一些比较直观的感受方面进行点评,总结起来的话,就是腾势X的高级感还是比较足的   高级感又体现在哪些方面呢?第一是车内的NVH噪音控制,腾势X在铺装路面和软/硬雪地下的车内静谧性都还不错,得益于前排的双层玻璃和出色的隔音设计,外界噪音极少被传递进入车内,包括发动机在高转速时的咆哮也只有很小一部分可被察觉   其次是底盘对一般颠簸的过滤性能,腾势X的FSD动态阻尼调节,可以根据路况进行悬挂的软硬调节,对一般的颠簸过滤干净利落,丝毫不拖沓,让整车开起来很有质感   最后是转向的手感,腾势X除了常规的舒适以外,还多了一份厚重,这也是梅赛德斯-奔驰对其进行的特殊调校的结果,让它不仅看起来很奔驰,开起来同样也是奔驰的感觉   这里还需要提一下腾势X上的一项连奔驰都还没有的功能,“360°高清全景穿透式三维影像系统”。通过遍布车身的摄像头和软件系统,中控大屏可以清晰的将车辆周边环境以及模拟姿态显示出来,你可以通过左右滑动查看前后左右全角度的路况,配合“全透明”车底显示,应对各种陌生路况时会让你显得更加游刃有余   最后,虽然由于试驾路况所限,无法进行智能辅助驾驶相关的体验,但腾势X的的确确是搭载了L2级智能驾驶辅助的。包括全速域自适应巡航系统、车道保持、交通标志识别、车道偏离预警、盲点辅助、自动紧急制动、预测性碰撞报警等主被动安全配置,极大的提高了高速行车的便利性和日常行车安全性   编辑总结:全新腾势X再次集合了戴姆勒比亚迪更多资源,对于腾势品牌未来的发展极为重要   在奔驰全面接管腾势品牌的市场营销和品牌建设之后,其市场活动的格调已经给人耳目一新的感觉,未来腾势车主即将享受到与奔驰品牌同样的客户服务,也将进一步提升腾势客户的体验。在产品力方面,集合了梅赛德斯-奔驰的设计和品质,以及国内新能源巨头比亚迪的核心技术,腾势X的各方面表现均是该级别的一流水准,希望腾势X日后可以成为国内中高端新能源SUV中又一匹销量黑马,不负戴姆勒对其寄予的厚望   说起纯电动汽车,人们首先想到的就是续航里程。其实,安全性也是不容忽视的考量因素,毕竟它和燃油车有本质的区别。那么,电动 车的安全性到底如何?[详细]   近日,根据外媒报道,马自达MX-30纯电动SUV在英国正式预售26995英镑起,首批车型限定500台,2021年年初正式交付。[详细]   在奔驰Smart EQ和宝马Mini Cooper SE之后,又一款可以并肩列为经典小车的车型正式加入电动化行列,没错,正是源自意大利菲亚特品牌下的500...[详细]   3月4日,通用汽车在其“电动汽车日”(EV Day)中发布了第三代EV平台(以下简称BEV3平台)和全新Ultium电池包,还公布了旗下的雪佛兰、凯迪拉克...[详细]   瑞士时间3月3日,恒大与科尼赛克成立合资公司后的首款产品——世界顶级新能源超跑Gemera在日内瓦进行全球首发。恒大科尼赛克强强联手,创造出这一惊艳世界的...[详细]   近日,几何汽车针对纯电动车消费者担心的车辆保值率问题,专门推出“两年7折 超值回购”活动(仅限北京区域),大幅度降低了消费者的购车成本和用车成本,也为消费...[详细]   3月3日,奥迪以线上直播的方式发布了奥迪e-tron及奥迪e-tron Sportback的S系列车型。两款产品是根据e-tron衍生出来的两款高性能产品...[详细]   受农历新年假期和新冠疫情的影响,我国1月份的汽车市场表现受到很大影响,纯电动汽车也未能幸免。[详细]   2020日内瓦车展因新冠肺炎疫情而取消,多家车企在线日,大众汽车品牌在线发布了旗下全新的纯电动SUV车型ID.4、插电式混合动力...[详细]   2020年3月3日,宝马i4概念车正式亮相。全新i4概念车代表着宝马i4的前瞻性,宝马i4计划于2021年在宝马集团位于慕尼黑的工厂启动生产,这款新车将是...[详细]   原计划在日内瓦车展上发布的中期改款梅赛德斯-奔驰E级,3月3日通过网络直播正式亮相。作为W213一代的中期改款车型,新的奔驰E级在外观上更年轻化,新的灯组...[详细]奔驰棋牌 奔驰棋牌app 奔驰棋牌手机版官网 奔驰棋牌游戏大厅 奔驰棋牌官方下载 奔驰棋牌安卓免费下载 奔驰棋牌手机版 奔驰棋牌大全下载安装 奔驰棋牌手机免费下载 奔驰棋牌官网免费下载 手机版奔驰棋牌 奔驰棋牌安卓版下载安装 奔驰棋牌官方正版下载 奔驰棋牌app官网下载 奔驰棋牌安卓版 奔驰棋牌app最新版 奔驰棋牌旧版本 奔驰棋牌官网ios 奔驰棋牌我下载过的 奔驰棋牌官方最新 奔驰棋牌安卓 奔驰棋牌每个版本 奔驰棋牌下载app 奔驰棋牌手游官网下载 老版奔驰棋牌下载app 奔驰棋牌真人下载 奔驰棋牌软件大全 奔驰棋牌ios下载 奔驰棋牌ios苹果版 奔驰棋牌官网下载 奔驰棋牌下载老版本 最新版奔驰棋牌 奔驰棋牌二维码 老版奔驰棋牌 奔驰棋牌推荐 奔驰棋牌苹果版官方下载 奔驰棋牌苹果手机版下载安装 奔驰棋牌手机版 奔驰棋牌怎么下载

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