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    奔驰试驾平行进口车美规版奔驰G550 试驾感受
    时间:2019-11-24
      有位朋友向小编诉苦说4S店的车价格太高且维修太贵,想开豪车但是日常开销着实太吃力,想买平行进口车但不清楚质量和保修情况,也很担心日后的保养问题。针对这位朋友的实际情况,我们来到位于天津自贸试验区荆门大道386港澳商品城A座210的盛瀛鸿诺进口车直营店,仔细体验了一次平行进口车美规奔驰G550   奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车,粗犷的外观,标志性的三肋镀铬格栅,大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格,车头圆形前大灯设计很复古   奔驰G550平直的线条贯穿全身,后尾部线条也是有棱有角,后置式的备胎彰显出十足的越野味道   奔驰G550更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型,让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计,而尾部基本无变化,保留了其一贯硬朗的设计风格。经过优化的人体工程学设计,为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验,梅赛德斯-奔驰G级越野车   如果不同时摆出新老奔驰G级作对比,相信绝大多数人是看不出变化所在。谈及奔驰G级的“方盒子”车身造型,就不得不提及为军方用车的研发背景,转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。越纯粹的设计越容易成为永恒经典,不易过时,奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸   奔驰G级整整走过了38个春夏和秋冬,实至名归地作为了奔驰旗下存在最久的车型之一,其诞生之初就是用来满足军方使用,后经德国战败重建后在1979年开始向民用市场转型,并发布了第一代G级车型(民用和军用市场同时销售),且同在麦格纳斯太尔工厂生产   奔驰G550车内采用深色调与桃木装饰,棕色真皮运动座椅非常舒适,方向盘以高档真皮包裹装饰,触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台,稳重大气,同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有,丝毫不次于豪华轿车的功能;后排空间非常宽敞,且后排的座椅可以折叠,以得到更宽敞的储物空间   奔驰G550奔驰硬派复古越野车搭载4.0T V8发动机,机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,绝对是最强壮的民用车   奔驰G550它是力量与野性的象征,同时也是可靠与耐用的代名词, 奔驰G系列是硬派越野车界的常青树,奔驰棋牌网址相对于悍马、JEEP,或多或少在走下坡路,可是奔驰G系列经久不衰,广受追捧   综上所述,美规奔驰G550的平行进口版本比中规车性价比高出一个档次,目前进一步了解到,价格方面该车尚有不少议价空间,很值得考虑

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